Vaasan kaupunki / kaavoitus Annika Birell, yleiskaavoittaja
Asia: Vaskiluodon osayleiskaavaluonnos
Vaasan kantakaupungin asukasyhdistyksen lausunto, käsitelty yhdistyksen hallituksessa 28.8.2019
kirjaston Draamasalissa 19.8.2019 järjestetyn yleisötilaisuuden jälkeen.
VASKILUODON METSÄALUETTA EI SAA PIENENTÄÄ
Vaskiluodon metsän puolustamisessa on kyse merkittävistä luontoarvoista ja myös meidän ihmisten hyvinvoinnistamme ja terveydestämme. Luontoarvoja on suojeltava, samoin Vaskiluodon vaiherikasta kulttuuri- ja rakennushistoriaa on kunnioittava asiaankuuluvilla suojelumerkinnöillä.
Myös kaupunkien ekologiassa metsän merkitys on tärkeää ymmärtää. Vaskiluodon metsän säilyminen nykytilassa on ihmisten virkistysaluetta, kaavan V-merkintää, suurempi asia. Veden kiertokulun vaikutukset pienalueen ilmasto-olosuhteisiin on aina tiedostettava ratkaisuja tehtäessä. Luonnon monimuotoisuuden katoaminen meidän omien toimiemme seurauksena on tulevien sukupolvien näkökulmasta anteeksiantamatonta toimintaa.
Vaskiluodon metsän suojelu vaatii mielestämme:
– Niemeläntien metsäpuoli jätetään rakentamatta (Korkeimman Hallinto-oikeuden päätöksen v. 2014
mukaisesti) eli kaavaluonnoksen merkintä A poistettava
– Kuulahden metsän puolelle ei pidä rakentaa lisää ja olemassa olevat rakennukset ansaitsevat
suojelumerkinnän
– Kaavan pohjoispuoleen piirretty joukkoliikenne-, pyöräilytietä ei pidä rakentaa
– Zip Adventure Parkia ei pidä laajentaa (tulossa vasta asemakaavassa?)
– Metsän pohjoispuolen kosteikko on harkittava suojeltavaksi (Vaasan ympäristöseuran ehdotuksen mukaisesti) ja kosteikkoa uhkaavat, hiljattain kaivetut ojat entisöitävä
VASKILUOTOON EI PIDÄ SUUNNITELLA SUURTA ASUKASMÄÄRÄN KASVUA,
Vaasan hitaasti kasvavalle väestölle löytyy useita muita alueita.
– Tornitaloa/-taloja ei Vaskiluotoon mielestämme sovi
– Sataman, voimalaitoksen ja teollisuuden kasvutarpeille pitää jättää tarpeeksi tilaa
– Moottorikadun siirtäminen rautatien viereen mahdollistaa pienen, suhteellisen rauhallisen asuinalueentoteuttamisen, eli kaavaluonnoksen vaihtoehto 2 on 1- vaihtoehtoa parempi.
– Leirintäalue on jätettävä rauhaan, eli kaavaluonnoksen AK merkintä poistettava.
VASKILUODON LIIKENNE
Vaskiluodon liikenteen ollessa haastava ja todennäköisesti kasvava voimalaitoksen siirtyessä lähivuosina biopolttoaineisiin on pyrittävä saamaan mahdollisimman paljon liikennettä ohjatuksi jo pitkään tarpeellisena olleelle satamatielle Sundomin/Sulvan kautta. Lisäksi on pikaisesti saatava keskikaupungin raskas liikenne pois Vaasanpuistikolta, joko tunneliin puistikon alle tai satamatielle.
YMPÄRISTÖHAITOISTA
On pidettävä huolta siitä, että kasvavan sataman, teollisuuden ja liikenteen päästöt, myös pöly- ja meluhaitat, eivät tulevaisuudessa pääse kasvamaan, vaan vähenevät. Tästä on oltava luotettavat arviot jo kaavoitusvaiheessa, eikä vain suunniteltavasta alueesta, vaan laajemminkin. Voimalaitos EPV siirtynee lähivuosina hiilenpoltosta biopolttoaineisiin, maanteitse kuljetettavaan tai mahdollisesti laivalla tuotavaan puuhakkeeseen. Tästä ovat kokonaisvaikutusten selvitykset puutteellisia. Vaasan kaupungilla on kunnianhimoiset tavoitteet ja niistä on pidettävä kiinni.
MYÖNTEISTÄ kaavaluonnoksessa on esim. virkistyspolku melkein koko saaren ympärille sekä eri palvelupisteiden mahdollistaminen lisääntyvälle työntekijä- ja asukasmäärälle. Kiitettävää on myös yleisötilaisuuksien järjestäminen ja juontaminen.
Vaasassa 28.8.2019
Vaasan kantakaupungin asukasyhdistyksen puolesta
Birgitta Lång, puheenjohtaja
Liiite 1
Pyydämme saada viitata vielä 3.12.2018 Vaskiluodon osayleiskaava OAS vaiheessa antamaamme mielipiteeseen
Ärende: Förslag till delgeneralplan för Vasklot
Utlåtande från Invånarföreningen i centrala Vasa,
behandlat av föreningens styrelse 28.8.2019
efter mötet för allmänheten i stadsbibliotekets Dramasal 19.8.2019
SKOGEN PÅ VASKLOT FÅR INTE FÖRMINSKAS
Försvaret av Vasklotskogen berör både viktiga naturvärden och människors välbefinnande och hälsa. Förutom skydd av naturvärden bör också Vasklots rika kultur- och byggnadshistoria hedras med tillbörliga skyddsbestämmelser.
Skogens roll också i stadsekologin är stor. Vasklotskogens bevarande är av större betydelse än det med V märkta rekreationsområdet. Också vattencirkulationens effekter på mikroklimatet bör ihågkommas innan ingrepp i naturen görs. Verksamhet som reducerar naturens mångfald är oförlåtlig ur kommande generationers perspektiv.
Vasklotskogens bevarande kräver enligt vår mening att:
– Uddnäsvägens skogssida lämnas obebyggd (i enlighet med Högsta förvaltningsdomstolens beslut 2014).
Således bör planförslagets A tecken strykas.
– Månvikens skogssida inte bebyggs ytterligare. Befintliga byggnader förtjänar att skyddas.
– vägen för kollektivtrafik/cykleltrafik i planförslagets norra del avskrivs
– Zip Adventure Park inte utvidgas (hör till senare detaljplan?)
– den våtmark som finns i skogens norra del skyddas (i enlighet med Vasa miljöförenings förslag) och området återställs i sitt tidigare skick innan nyligen utförd dikning
INGEN STOR ÖKNING AV VASKLOTS INVÅNARANTAL BÖR PLANERAS,
för Vasas långsamt växande befolkning finns många lämpligare områden.
– Tornhus passer inte enligt vår mening på Vasklot
– Plats måste finnas för utvidgning av hamnens, kraftbolagets och industrins behov
– Förflyttning av Motorgatan intill järnvägen möjliggör ett lugnare bostadsområde,således är planförslag 2 att föredra framom förslag 1
– Campingområdet bör kvarhållas på nuvarande plats, d.v.s. AK tecknet bör strykas
TRAFIKPROBLEM
Områdets trafikik är utmanande och hotar att förvärras när kraftbolaget EPV troligen inom några år övergår till biobränsle. En sedan länge nödvändig hamnväg genom Sundom/Solf är brådskande för att avlasta möjligast stor del av trafiken. Därtill bör den tunga trafiken snarast fås bort från Vasaesplanaden, antingen till en tunnel under esplanaden eller till ovan nämnda hamnväg.
MILJÖOLÄGENHETER
Utsläppen, liksom damm och buller, från växande hamn, trafik och industri får inte öka i framtiden, utan de bör minska. Redan i planläggningskedet bör möjligast nogranna beräkningar göras över utsläppen både lokalt och utanför planområdet. Kraftbolaget EPV beräknas inom några år övergå från förbränning av kol till biobränsle, till antingen land- eller sjövägen transporterat träflis. En helhetsbedömning av denna övergångs effekter saknas. Vasa stads planer är ambitiösa och de förtjänar attt följas.
POSITIVT i planförslaget är t ex rekreationsstigen runt nästan hela ön., liksom möjliggörande av olika serviceformer för öns växande antal anställda och invånare. Informationsmötena för allmänheten har också varit lovvärda, liksom ledningen av dessa.
Vasa 28.8.2019
För Invånarföreningen i centrala Vasa:s räkning Birgitta Lång, ordf
Bilaga 1
Vi hänvisar också till den åsikt föreningen inlämnade 3.12.2018 i delgeneralplanens tidiga skede
Liite 1
Pyydämme saada viitata vielä 3.12.2018 Vaskiluodon osayleiskaava OAS vaiheessa antamaamme mielipiteeseen
Vaasan kantakaupungin asukasyhdistys VKA ry:n mielipide Asia: Vaskiluodon osayleiskaava OAS
Vaasan kaupunki / kaavoitus Annika Birell, yleiskaavoittaja
Yhdistys käsitteli asiaa syyskokouksessa 20.11. ja hallituksen kokouksessa 3.12.2018.
Mielipide
- Kiitos verkkokyselyistä yksityishenkilöille ja yrityksille.
- Kiitos infon järjestämisestä jo tässä OAS-vaiheessa 14.11. Draamasalissa.
- Kiitos lupauksesa julkaista selvityksiä (luontoselvitys tuli jo).
- Yhdistyksemme pitää tärkeänä sataman kehittämistä, logistiikkayhteyksiä Vaasan kautta länteen, lännestä muualle Suomeen ja eteenpäin. Myönteisessä valossa tarkastellaan Wärtsilän suurhanketta ja teollista toimintaa teollisuudelle yleiskaavaan hyväksytyillä alueilla.
- Asukasnäkökulmasta tavoitteena on Vaskiluodon metsän säilyttäminen kokonaisuudessaan virkistysalueena, kaavamerkinnällä V, varsinkin kun lähimmät virkistysalueet ovat ylikuormitettuja. Perusteluna Vaskiluodon metsän virkistyskäytölle on kantakaupungin asukkaiden lähivirkistysalueen tarve. Se korostuu, kun Vaasan keskustaa tiivistetään, korkeaa rakentamista lisätään ja liikenne kasvaa. Koulut, yhdistykset ja harrastustoiminta hyödyntävät Vaskiluodon metsää. Vaasan edustan metsällä on myös ilmaa puhdistava vaikutus. Luontoarvoista on pidettävä kiinni.
- Vuoden 2016 Luontoselvityksessä ovat alueelta mainittuna mm. karvakirveli, syylälinnunherne ja tikankontti. Viimeksi mainitun kasvin kukkiva yksilö on yleensä vähintään 16 vuoden ikäinen. Siksi kasvia on hankala todentaa. (Lähde: Kasvit osa 4, WEILIN+GÖÖS, 2009, s. 120). Syylälinnunherne ja karvakirveli ovat olleet vuosittain havaittavissa metsän siimeksessä ja karvakirveli Niemeläntien varrella Segeliä vastapäätä. Vaskiluodon karvakirveli on Suomen ainut luonnonvarainen karvakirvelin esiintymä. Suomen luonnontieteellisessä museossa (LUOMUS, Helsinki) ollaan huolissaan sen kohtalosta (Dosentti Henry Väre, yli-intendentti). Luontoselvitys vaatii tarkennuksia ja suunnitelmia erityisesti ns. direktiivilajeista. Päätöksenteon on perustuttava etukäteisvalmisteluun ja noudattaa luonnonsuojelulakeja.
- Asuntorakentamista Vaskiluotoon mahtuu, mutta vain vähäisessä määrin. Haasteita ovat öljysataman ja kemianteollisuuden turvallisuusmääräykset ja erityisesti liikennejärjestelyt Vaskiluodossa ja sieltä kantakaupungin suuntaan, sekä yhteys lentokentälle, logistiikkakeskukseen Sundomin kautta. Kuten olemme aiemmin todenneet tornitalo ei Vaskiluotoon sovi. Fennon alue on tiensä päässä. Uudisrakentainen voi esimerkiksi matalana puurakentamisena tulla kysymykseen, kunhan alueen juridiset kysymykset on ratkottu. Myös Wasalandian alue muuttaa muotoa. Voidaan suositella palvelu-, kulttuuri- ja asuntorakentamista.
- Vaasan satamatieasia on ratkaistava. Kestämätön on tilanne, jossa Vaasan läpi ajaa rekkaralli (jopa vaarallisten aineiden kuljetus) ja yksityisautoilu kasvaa. Joukkoliikenne on nostettava suunnittelun kärkihankkeeksi!
Mahdollisesti toteutuva Tori Parkin laajennus Vaasanpuistikon alle, ilmeisesti avolouhoksena, on huomioitava kokonaiskuvassa. Tässä yhteydessä on otettava uudelleen keskusteluun tunnelihanke ydinkeskustan alitse, koska liikenne kaupungin läpi on vilkasta ja vaarallista.
Kantakaupungin kasvava autokanta, läpikulkuliikenne, Vaskiluodon suunnitelmat, Myrgrundin rakentaminen ja sundomilaisten työssäkäynti Vaasassa muodostuvat ison haasteen, kun Vaasan kauppatorin laidalla on liikennettä rajoittava avolouhosmonttu. Tämä on huomioitava. - Yhdistyksemme toistaa aikaisemman kantansa nykyisestä leirintäalueesta. Paikka on paras mahdollinen. Sen kehittämiseen pitää laittaa voimavaroja nykyistä enemmän. Spekulaatiot leirintäalueen siirrosta ovat olleet haitallisia alueen laadun nostamiselle. Vaasan yleiskaavan 2030 lainvoiman saaneessa kartassa on vedetty ruksit tekosaarisuunnitelman yli. Muita soveliaita alueita leirintäalueelle ei ole helppo löytää. On mielestämme jatkossakin kehitettävä nykyistä leirintäaluetta.
- Wärtsilän suurhankkeessa on korostettava, että ko. alueelta purettavista rakennuksista pakon edessä pois muuttavien asukkaiden oikeudet on huomioitava. Yhteistyössä on etsittävä suotuisat ratkaisut asumiseen joko Vaskiluodossa, jos asukas niin haluaa, tai vaihtoehtoisesti muualla.