Vaasan kaupunki, Kuntatekniikka
kirjaamo@vaasa.fi

Vaasan kantakaupungin asukasyhdistys ry:n mielipide Kauppatorin ja yleisten alueiden
yleissuunnitelmaluonnoksesta (a-2256)

Yleissuunnitelma on laadittu vuonna 2022 järjestetyn suunnittelukilpailun voittaneen ehdotuksen ”Saariston helmi” pohjalta. Yhdistys pitää suunnitelmaa erittäin korkeatasoisena ja pääosin hyvin onnistuneena. Jatkotoimia varten haluamme kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

1. Suunnitelma kaventaa torialuetta, mutta jättää riittävästi avointakin tilaa. Ensiarvoisen
tärkeää onkin varmistaa toriaukion säilyminen riittävän näyttävänä etelä-pohjoissuuntaan.

2. Torin reunojen korotuksilla saadaan puiden kasvualustat kuntoon ja samalla portaita
istuskeluun. Näiden korotusten osalta ylätori on melko ehyt, mutta alatori on jouduttu
esiintymislavan vuoksi pilkkomaan moneen osaan. Seurauksena on useita portaita eri
suuntiin, mikä tekee tilasta levottoman. Olisi hyvä tutkia vaihtoehto, jossa tietty symmetria
saadaan säilymään, mutta pienistä korotuksista päästään ylätorin tavoin eheämpään
kokonaisuuteen.

3. Hovioikeudenpuistikon pensaat ns. terassialueilta on korvattu matalammalla istutuksella ja osin poistettu. Tämä toivottavasti vähentää alueella esiintyvää häiriökäyttäytymistä.

4. Torin pohjoispään penkki-pöytäyhdistelmät tuntuvat torille vierailta elementeiltä. Mm. pöytien siisteyden ylläpito tulisi olemaan hyvin haasteellista.

5. Torimyynnin keskittäminen esteettömien poikittaisten kulkuväylien varteen suunnitelman mukaisesti on hyvä ratkaisu.

6. Uudet paviljongit ovat muotokieleltään sukua nykyisille paviljongeille, mutta kuitenkin
’omanlaisiaan’. Ne täydentävät hyvin kokonaisuutta ja tuovat torille uusia
toimintoja/mahdollisuuksia. Toteutuksen tulee luonnollisesti olla korkeatasoinen.

7. Saaristokiveysaihe torin pohjoispäässä on mielenkiintoinen ja mahdollistaa alueen
tapahtumakäytön. Toteutuksen tulee kuitenkin olla hillitty. Alueella sijaitsevat
ystävyyskaupunkilaatat tulee ehdottomasti säilyttää.
Yhdistyksessä on noussut esiin ajatus myös toisenlaisesta taideteoksesta, joka sopisi hyvin
ko. paikalle: katuun upotettava suurikokoinen ja monivärinen kompassiruusuke, jossa
voitaisiin esittää eri ilmansuunnissa sijaitsevia kohteita, esim. pääkaupunkeja.

8. Yhteys kauppahalliin paranee vinolla suojatiellä jonkin verran. Sitä ei voitane enempää
kasvattaa, mutta liikennevalojen ohjauksella voisi saavutettavuutta lisätä edelleen.
Kauppahalli tulee olla paremmin saavutettavissa ja sen yhteys toriin on tärkeä.

9. Yhdistyksessä on käyty keskustelua myös torialueen nimeämisestä. Nykyinen virallinen nimi lienee Vaasan kauppatori. Historiaan perustuen on esitetty ajatus torin nimeämisestä
Vapaudenaukioksi, jonka nimisiä aukioita/torialueita on useissa suomalaisissa kaupungeissa.

Vaasa 20.8.2025
Vaasan kantakaupungin asukasyhdistys VKA ry

Osmo Ovaska, pj                          Aimo Nyberg, vpj

Vaasan kaupungin kaavoitus
kaavoitus@vaasa.fi

Vaasan kantakaupungin asukasyhdistys ry:n mielipide asemakaavaluonnoksesta ak 1123,
Hietasaari ja Sisäsatama

Yhdistys pitää tärkeänä, että kaupungin yhdelle arvokkaimmista alueista saadaan ajantasainen asemakaava. Kaavoituskohteena olevat rantavyöhyke ja Hietasaari ovat kantakaupungin asukkaille ja kaikille vaasalaisille tärkeitä virkistysalueita ja vapaa-ajanviettopaikkoja. Alueen merkitys matkailulle ja Vaasan julkikuvalle on täysin keskeinen.

Yhdistys haluaa kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:

1. Hovioikeudenpuisto on RKY-aluetta ja kaupungin arvokkaimpia puistoalueita. Kaavaprosessin yhden keskeisen suunnittelutavoitteen (kaavaselostus, kohta 4.4.2) mukaan ”Hovioikeudenpuistoa vaalitaan historiallisena ympäristönä ja kehitetään hienovaraisesti kävely- ja oleskelupuistona.” Näistä lähtökohdista on kyseenalaista, tarvitaanko puistoon pp-merkintöjä. Mikäli ne johtavat asfaltoituihin pyöräteihin ja puiden kaatamiseen uusien linjausten tieltä, vaarannetaan em. kehittämistavoitteet. Pyöräilyolosuhteita voidaan toki kehittää, mutta alueelle ei tule rakentaa leveitä pyöräbaanoja. Pyöräilijöiden tulee tällä alueella rauhoittaa/sopeuttaa nopeutensa kävelijöiden ja historiallisen puiston ehdoilla. Tämä toimii hyvin nykyisillä puistoväylillä.

2. Uusi pyöräily- ja kävelysilta Hietasaareen luo alueen käytölle paljon uusia mahdollisuuksia. Toteutuksen tulee olla korkeatasoinen eikä perinteistä pienveneliikennettä saa vaarantaa.

3. Uutta rakennusoikeutta on kaavan suunnittelualueelle osoitettu kehittämissuunnitelman mukaisesti hyvin maltillisesti, mikä on hyvä asia.

4. Hietasaaren keskelle osoitetulle 100 m2:n uudelle rakennusoikeudelle olisi syytä merkitä
käyttötarkoitus.

5. Museorantaan kaavassa ja kehittämissuunnitelmassa osoitettu rakennusala ja laiturit ovat erittäin tuulisessa paikassa. Suunnitelmaa on syytä kehittää siten, että päätuulensuunnat otetaan paremmin huomioon. Kevyet laiturirakenteet eivät kestä jatkuvaa tuulta ja jäiden pakkautumista.

6. Kaikkien uusien rakennusten ja rakennelmien tulee olla korkeatasoisia. Erityistä huomiota tulee kiinnittää mahdollisten yksityisten toimijoiden kykyyn selviytyä teknisesti ja taloudellisesti haastavista hankkeista.

7. On hyvä asia, että Satamapuiston keskellä oleva vanha kioski on saanut sr-10 merkinnän. Tämän lisäksi se tulisi aidosti kunnostaa.

8. Strampen on kokonaisuudessaan saanut suojelumerkinnän sr-3. Rakennuksen uudehkon wc-rakennuksen osalta merkintä tulee poistaa.

9. Hietasaaren LV- merkintä tullee tarkoittamaan alueen täyttöä ja autopaikkojen lisäämistä. On syytä miettiä myös muita ratkaisuja kuin tuoda yhä lisää autoja kapean väylän takana olevalle pienelle saarelle. Ratkaisu ei kuitenkaan voi olla saarelle tulevan väylän leventäminen, joka nostaa väistämättä autojen nopeuksia. Tulee muistaa, että saari on ensisijaisesti kävelyä ja oleskelua varten.

Yhdistyksen hallitus on käsitellyt tämän lausunnon 25.6.2025.
Vaasa 26.6.2025

Vaasan kantakaupungin asukasyhdistys VKA ry
Osmo Ovaska, pj      Aimo Nyberg, vpj